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カギの調子が悪い時は、鉛筆でOK!

2015/04/24 23:59

家の玄関でカギを回すと、上手く回らなくてひっかかる感じの時ってないですか。

カギ10

そんな症状を簡単に解決する方法があります。

使うのは鉛筆たった1本です。

実はこれ、カギの会社「MIWA」も公認のマル秘テクなんです。

やり方は、簡単でシンプル。
カギのデコボコした切り込み部分を、鉛筆で強めになぞり、数回カギ穴に抜き差しするだけです。

カギの図1   カギの図3   カギの図2


こんなことでと思った方、カギの会社「MIWA = 美和ロック」のホームページで、
「鍵が抜けにくい、差しにくいときには、どうすればいいですか?」
の質問の答えとして書かれているのでご安心ください。

なぜ、鉛筆がいいのか?

それは、黒鉛がカギ穴内部に付着して潤滑剤の役割を果たすんだそうです。
シリンダー内部に同じような成分が入っているので、相性もいいという事だそうです。

この方法、シリンダーキーだけでなく、防犯性能が高いとされるディンプルキーでも有効のようです。

カギがひっかかって滑りが悪くなると、とかく市販の潤滑スプレーを使ってしまいますが、カギ穴についてはこの行為はダメだそうです。

何故かというと、
上手く回らなくなる原因の多くは“ホコリ”だそうで、潤滑油を使うと、油分が内部でホコリとくっついて不具合になるからだそうです。

だから、美和ロックさんの回答もまずは、

ステップ1、掃除機を鍵穴につけ、左右にふって、中のゴミを吸い出します。
ステップ2、鍵も、古い歯ブラシ等で軽く掃除しましょう。
ステップ3、メーカー指定の潤滑剤を鍵穴に少量スプレー、もしくは
鍵の切り込みを鉛筆で強めに黒くなぞり、数回鍵穴に抜き差しましょう。終了後、鍵についた黒鉛はふき取りましょう。

美和ロック

となっています。美和ロック webサイトはこちら

ちなみに、鉛筆は芯が軟らかい2Bくらいが良いそうです。

良ければ、お試しあれ!!
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JR大阪環状線、♪発車メロディー ④

2015/03/30 19:19

いよいよ最終コーナーです。

森ノ宮駅

「森ノ宮駅」・⇔・「森のくまさん」 アメリカ民謡
 この駅は高架下の商業施設も含めて、駅全体を“森”というコンセプトでデザインされてるそうで、そこからこの曲に決まったそうです。

ビエラ玉造02

「玉造駅」・⇔・「メリーさんのひつじ」 アメリカ民謡
 玉造駅には、大阪環状線の電車そっくりのオレンジ色のビル“ビエラ玉造”があるんです。この建物の2階に設置された窓枠は保育園児のためにわざと高さが変えてあるんです。それを音階に見立てると、「あら!?『メリーさんのひつじ』のメロディになってるやん」ということで決まったそうです。

つるはし01

「鶴橋駅」・⇔・「ヨーデル食べ放題」 桂雀三郎 with まんぷくブラザーズ
 誰やねん?! どんな曲やねん?! とお思いのあなたも私と同じ意見です。でもいつかどこかで聞いてると思います。以下は、JRさんのコメントをお読みください。

鶴橋といえば焼肉。駅構内からすでに、コリアタウンのシズル感たっぷりな香りが鼻孔をくすぐります。1996年に発売されて翌年異例のヒットとなった「ヨーデル食べ放題」を覚えていらっしゃる方や、聞いてから「思い出した!」という方も多いかと思います。再発掘されて、雀三郎師匠ご本人が一番驚いておられます。今改めて聞いても、力の抜けるようなヨーデルに、思わず笑顔になってしまいます。「さあ、みんなで焼肉を食べに行きましょう」(by 雀三郎師匠) 


河島英五さん02

そして最後は、

「桃谷駅」・⇔・「酒と泪と男と女」 河島英五さん、の歌い継がれる名曲。
 独特の世界観で、大阪を中心に活躍されてた河島英五さんが、桃谷駅近くでライブハウスを経営されていたそうです。そのご縁で是非にとなったそうです。

いかがでしたでしょうか。

大阪環状線19駅の発車メロディーをご紹介しましたが、用事が有っても無かっても、いちど環状線に乗って、この何とも言えないこのメロディーをお聞きになってみてください。

なぜか“ほんわか”しますよ!

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JR大阪環状線、♪発車メロディー ③

2015/03/30 12:15

大阪環状線19

はい。前回までは、JR大阪環状線の
【内回り】の順に紹介してきましたが、今回からは
【外回り】の順に発車メロディーを紹介します。

天神祭り05

「天満駅」・⇔・「花火」aikoさんのヒット曲
 ♪夏の星座にぶら下がって・・・、のあの曲。大阪発の aikoさんと天神祭りの花火をかけてます。
 天神祭の「チンチキチン♪」というお囃子のリズムと「花火」を重ねています。よ~く聞いてみてください。

桜ノ宮01

「桜ノ宮駅」・⇔・「さくらんぼ」大塚愛さん。2004年のヒット曲。
 やはり“さくら”の曲ということで、大阪出身の彼女のこの曲に決定したそうです。

「京橋駅」・⇔・「ゆかいな牧場」アメリカ民謡
 この曲は大阪人は“うまいもんの歌”としておなじみ。そこで、京橋周辺の安くてうまいお店が立ち並ぶ賑やかな雰囲気をイメージして、この曲になったとか。

「大阪城公園駅」・⇔・「法螺貝(ほらがい)」これは、オリジナルです。
 大阪城といえば、“大坂夏の陣”あれから400年にあたり、歴史に思いを馳せる機会にとオリジナルで作ったそうです。

大阪城03

もう一回だけ、続きます・・・。
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JR大阪環状線、♪発車メロディー ②

2015/03/28 23:56

大阪環状線12

“発車メロディー”とは、
ドアが閉まるタイミングをよりわかりやすくお知らせするために、ブザーやベルよりも、お客さんや地域の方に大阪環状線やその沿線のまちに愛着を感じていただけるように導入されたそうです。

大阪環状線15

さてさてJR大阪環状線をめぐる、発車メロディーの旅の続きです。

「大正駅」・⇔・「てぃんさぐぬ花」沖縄県民謡
 やっぱり沖縄から来られた方が多くお住まいで、美味しい沖縄料理が楽しめるからだそうです。

「芦原橋駅」・⇔・「祭」芦原橋太鼓集団「怒(いかり)」??←調べました
 芦原橋駅周辺には多くの老舗太鼓メーカーがあって(車窓から一目瞭然)、駅前には太鼓をモチーフにしたバス停もあるそう。メロディ制作にあたっては、地元で活動する太鼓集団「怒」のオリジナル曲「祭」を笛の音などと組み合わせ、発車メロディにアレンジしたそうです。

「今宮駅」・⇔・「大黒様」文部省唱歌
 所在地が、“浪速区大国”。近くの大国主神社にちなんでこの曲になったそうです。

「新今宮駅」・⇔・交響曲第9番「新世界」より。ドヴォルザーク作曲
 前回もふれましたが、通天閣でおなじみの「新世界」界隈があって、しゃれをきかせてますね。

「天王寺駅」・⇔・「あの鐘を鳴らすのはあなた」和田アキ子さんの名曲
 大阪出身の和田アキ子さんの名曲を、鐘で知られる四天王寺さんにちなんで選曲されたそうです。
 よく聞くと、メロディの途中に鐘の音を響かせたアレンジになっています、こだわってます。

「寺田町駅」・⇔・「Life Goes On」韻シストさん ??←調べました
 『大阪環状線改造プロジェクト』のために作曲した「Life Goes On」を作曲したのが、大阪を拠点に活動するヒップホップグループの韻シストさんだそうです。理由は、天王寺駅を時計回りに出発した外回り電車が、大阪環状線をぐるっと回って、19番目の最後の駅が寺田町駅。なんだそうです!

ということで、今日はこの辺で終着駅にします。
いつか続きをやりますので、お楽しみに!!

天王寺駅05

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JR大阪環状線、♪発車メロディー①

2015/03/27 23:56

環状線11

きょうはJR大阪環状線のことです。

しばらく前に大阪駅の発車のベルが、あの
“やしきたかじんさんのやっぱ好きやねん”
のメロディーに変わったのは知っていたんです。


久しぶりにJR大阪環状線に乗ってみると、なんと、

駅ごとに“発車メロディー”が流れているではありませんか。

調べてみると、つい最近の3月22日から導入されたとのこと。
これまでの4駅に15駅を追加して、全19駅で流れているそうです。


各駅のメロディーも“チョット”考えられてます。
「新今宮駅」は近くの通天閣のあたりからでしょう、
“ドボルザークの交響曲第9番「新世界より」”にするなど、しゃれがきかせてあったり。

「大正駅」では、“沖縄民謡「てぃんさぐぬ花」”と付近に沖縄県からの移住者も多く、本場の沖縄料理を楽しめることから決めたんだろうなぁ、と勝手に思ってます。


かんじょうせん10

では、私が通った駅と発車メロディーを、ご紹介。

「大阪駅」・⇔・「やっぱ好きやねん」やしきたかじんの代表曲。
大阪愛にあふれる彼のこの曲、2014年5月から流れています、文句なし、納得の選曲です。

「福島駅」・⇔・「夢想花」円広志さんの一発曲。
≪♪とんでとんで・・・まわってまわって・・・≫のリフレインのあの曲。

「野田駅」・⇔・「一週間」? ロシア民謡のようです。
 ≪日曜日に市場へ出かけ・・≫で始まる曲です。大阪市中央卸売市場が徒歩10分だそうです。曲のイチバとここの市場はちがうし、日曜日は休みですよね!

「西九条駅」・⇔・「アメリカン・パトロール」アメリカ民謡。
 この駅から近い“アメリカ村”から or “USJユニバーサルスタジオジャパン”への乗換駅からなのか・・、でもどこかで聞いた曲、マッチしてました。

「弁天町駅」・⇔・「線路は続くよ どこまでも」アメリカ民謡。
 昨年4月に閉館した交通科学博物館が、ここにあったからだそうですが由緒あります。

大阪環状線は全てが新設されたものではなく、大阪の都市計画の中で当時の大阪鉄道と西成鉄道という両私鉄の国有化から長い年月を経て1961年に開業したことなど、大阪環状線の歴史も紹介されていました。博物館は残念ながら閉館しましたが、大阪環状線はいつまでも、どこまでも、続いていきます。という理由からだそうです。

交通科学博物館02


きょうは、コレクライニシトイテヤリマス・・・
続きをお楽しみに・・・。

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